玻璃纤维管重量轻、强度高。相对密度在1.5~2.0之间，只有碳钢的1/4~1/5，可是拉伸强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与合金钢相比。因此，在航空、火箭、宇宙飞行器、高压容器以及在其他需要减轻自重的制品应用中，都具有成效。可以灵活地设计出各种结构产品，来满足使用要求丙烯酸玻纤套管，可以使产品有很好的整体性。玻璃纤维管耐磨性好。把含有大量泥浆，沙石的水，装入管子中进行旋转磨损影响对比试验。经300万次旋转后，检测管内壁的磨损深度如下:用焦油和瓷釉涂层的钢管为0.53mm，用环氧树脂和焦油涂层的钢管为0.52mm，经表面硬化处理的钢管为玻璃钢管为0.21mm。由此玻璃钢耐磨性能好。

玻纤管的储存条件；玻纤管的储存有特殊要求，不宜将其直接堆放在地面上、铁轨上或者钢架上，应该在套管的底层及层与层之间使用交错排列，从而能够有效防止管子的接头承受较大的载荷。当玻纤管摆在支撑条上的时候需在支撑条的两端钉上合适的木块，达到防止管子滑动或者移位的目的，玻纤管不应该堆放在过高的位置以便于检查和装卸。

玻璃纤维套管采用的纤维材质本身具有拉力强以及不易折断的特点，而且具有耐硫化和无卤无毒的特性，符合欧盟RoHS和REACH环保认证，玻璃纤维纱编织成管后，再经过环保有机硅胶固化能大大增强其安全性能，从而有效保护工人的施工安全，免除健康威胁，有效的降低了不利于健康因素发生的几率。玻璃纤维套管在耐高温性能上的优势比一般高分子材料更为突出，因为其表面的有机硅结构中不但含有有机因子还含有无机结构。这样的特殊组成和分子结构促使玻璃纤维套管除了拥有有机物的特性以外，还具备无机物的优点。

1、坯管编织

坯管在编织过程中，机台速度不稳定，导致编织管密度有差异，这是老式编织机普遍存在的问题，作为行业的企业，所有设备已全部更换为新式数控设备，可以完全杜绝该问题的存在。

2、硅橡胶挤出

玻璃纤维套管中的硅橡胶玻璃纤维管，在坯管编织之前先要挤出内胶管，内胶管挤出时温度不合要求或者挤出壁厚不均匀；如果硅胶管内层本身壁厚不均匀将直接导致玻璃纤维套管成品壁厚不达标。

中国的热缩材料制品形成产业化生产已经近20年了，至今已基本形成了规模化的生产。从整体来看世界热缩材料市场目前仍处于成长阶段，我国也不例外，热缩材料产品未来需求潜力巨大。随着我国开始进入重化工阶段，国内产业结构升级和国际范围的产业转移，预计高铁热缩材料、汽车热缩套管与电力建设类热缩材料等将成为我国应用热缩材料领域未来增长速度较快的点，从而有望拉动我国热缩材料行业进入新一轮高成长期