玻璃纤维管原料坯管本身就有接头，玻璃纤维坯管原材料厂家参差不齐，从小编了解到的原材料来看有46%的玻璃纤维坯管不良，这就导致玻璃纤维管成品会出现接头；玻璃纤维管坯管上漆过程中，玻璃纤维管半成品会出现不良，这就需要将不良的一段套管剪刀，便出现了新的接头；玻璃纤维管检测标准每个厂家定义的不同，这也导致了接头出现的多少不一致，比如说A长是100米检测两次，就需要没隔50米剪断一截进行检测，剩下的接上丙烯酸玻纤套管，也形成了接头。

接口处是产品与外界接触的入口，所以在连接之前要对接口进行清理，确保没有灰尘等其他物质进入产品的内部，如有其它物质混入可能会酿成安全隐患。另外，安装前要了解被套物的产品形状，从而制定安装效率的解决方案。因为玻纤管具有耐高温的特点，所以广泛适用于电机、家用电器、电热设备以及特种灯具等绝缘保护。不可避免的与热导产品有接触聚氨酯玻纤套管，但是在使用过程中，要控制好与高温区域的安全距离范围，避免出现不必要的安全隐患。

玻璃纤维套管的耐水性测试，国外早有报道，通常情况下对于玻璃纤维套管的耐水性测定都是采取固定体积的水，并在额定温度环境下浸泡一定时间，所得出的数据，此方法相对简单，但是常规环境下，玻璃纤维套管与水的化学反应速度很慢，需要耗费很长的时间，并且测定的数据不够明显；还有一种方法，是把玻璃纤维套管浸入固定容器的水中，把水煮沸，加快玻璃纤维套管与水的反应速度，此方法快速有效。但是不可避免的会产生一个问题，就是随着水温的升高，玻璃纤维套管先与沸水发生了水解反应，有一定的弱碱性离子析出，进而发生一定的碱性腐蚀，对实验数据造成一定的干扰，造成实验数据的不够严谨。

玻璃纤维套管简称定纹管或耐高温套管，是由专门用于冶金、船舶及化工等行业高温区域包覆保护电缆、流体管路的产品。内层是采用无碱玻璃纤维纱编织的加厚软管，外层涂以硅树脂涂料，具有优良的隔热、阻燃作用，阻燃玻纤管的主要特点如下：

1、能阻挡熔铁、熔铜、熔铝等高温熔融物的喷溅，保护设备和生产人员的安全

2、能阻挡火焰产生的热辐射，减少能量损耗

3、柔韧耐磨且防潮、防水、防油、防污染

4、阻挡热量的流失，节能环保

5、阻燃玻纤管良好的介电绝缘性，安全耐久

目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低，只有20%左右，全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据，随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势，汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高，目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析，如果全部换成中国产汽车用热缩套管，平均每台汽车的使用价值大概为100-200元，而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%，全球每年7000万台的产量计算，中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。

热缩材料主要为电缆附件，其占电资的1.3%左右，市场容量受当年电资总额决定，具有一定波动性。目前电力类热缩材料主要用于35KV及以下的中低压电缆配件，而高压电缆配件主要以预制式、冷缩材料为主。预计中低压电缆配件在电缆配件的占比为40%左右，那么按照测算，2015年全国投资将达到2.5万亿，其中电缆附件为325亿，中低压电缆附件的市场空间为130亿。