玻璃纤维管抗热，耐温好，耐电压等级较高，温控保险丝常用的温度从70℃到300℃不等玻纤管，只有耐温以及耐电压等级较高的玻璃纤维管才适应于温度保险丝的绝缘防护；

   玻璃纤维管重量轻、强度高、摩擦阻力小，用于温控保险丝线束中不影响到温控保险丝本身的作用。温度保险丝也叫做热熔断体、温控器，是检测发热元件的表面温度起保护作用的切断装置。温度保险丝能感应电器电子产品非正常运作中产生的过热，从而切断回路以避免火灾的发生。

的大型玻璃纤维套管生产厂家一般都有比较完善的产品检验过程，面对市场上不同品牌的玻璃纤维套管产品应坚持货比三家，在确定样品完全合格的前提下订购才能保证质量。并且由于企业生产的产品大多是行业的玻璃纤维套管，所以订购的时候尽量选择品牌的产品丙烯酸玻纤套管，切莫因一时的贪图便宜而因小失大，毕竟一分价钱一分货。高质量的玻璃纤维套管产品在使用时，可以杜绝出现玻璃纤维丝断裂等质量问题。

随着玻璃纤维套管等玻璃纤维产品的不断拓展，其应用领域更加广泛。从实验室数据得知，各种酸、碱、盐的水性溶液对玻璃纤维套管发生化学反应时，步都是水先与玻璃纤维表面起反应。由于玻璃纤维套管的使用环境不可避免有水或水汽聚氨酯玻纤套管，产品的耐水性是需要考虑的重要因素，严格的测试玻璃纤维套管在水环境下的变化，必将有助于指导玻璃纤维套管产品的开发和使用。

全球玻璃纤维套管的年复合增长率将超过在6%。美国从2011年到2017年的年增长率为3%，欧洲为4.5%，亚洲地区为9.1%，我国则高达11%。根据行业统计，我国玻璃纤维套管2015年总产量达到58万吨，预计2017年可以达到85万吨左右。中国玻璃纤维套管工业协会近制定我国玻璃纤维行业“十三五”发展规划，提出的奋斗目标是全国玻璃纤维纱总产量为200万吨，其中国际的池窑拉丝技术比例达到85%以上。用于增强热固性塑料和热塑性塑料的增强型纤维将达到55万吨以上，玻璃纤维套管及增强型纤维橡胶制品的玻纤总量也将达到80万吨左右的规模。

目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低，只有20%左右，全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据，随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势，汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高，目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析，如果全部换成中国产汽车用热缩套管，平均每台汽车的使用价值大概为100-200元，而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%，全球每年7000万台的产量计算，中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。