玻璃纤维管电热绝缘性好。玻璃钢是非导体，管道的电绝缘性特优，绝缘电阻在1012-1015Ω.cm，适应使用于输电，电信线路密集区和多雷区玻璃钢的传热系数很小，只有0.23自熄管，是钢的千分之五，管道的保温性能优异。玻璃纤维管摩擦阻力小输送能力高。玻璃钢管内壁非常光滑，糙率和摩阻力很小。糙率系数为0.0084，而混凝土管的n值为0.014，铸铁管为0.013

玻璃纤维管耐磨功能好：工大玻璃钢管的耐磨功能是非常好的，实验证明:把富含很多泥浆、沙石的水，装入管子中进行旋转磨损影响比照实验。工大玻璃钢管经30万次旋转后丙烯酸玻纤套管，检测管子内壁的磨损深度如下;用焦油和瓷油涂层的钢管为0.53mm;复合材料经外表硬化处置的钢管为0.48mm;玻璃钢管道为0.21mm，由此能够阐明玻璃钢管的耐磨损功能非常强。

玻璃纤维套管简称定纹管或耐高温套管，是由专门用于冶金、船舶及化工等行业高温区域包覆保护电缆、流体管路的产品。内层是采用无碱玻璃纤维纱编织的加厚软管，外层涂以硅树脂涂料，具有优良的隔热、阻燃作用，阻燃玻纤管的主要特点如下：

1、能阻挡熔铁、熔铜、熔铝等高温熔融物的喷溅聚氨酯玻纤套管，保护设备和生产人员的安全

2、能阻挡火焰产生的热辐射，减少能量损耗

3、柔韧耐磨且防潮、防水、防油、防污染

4、阻挡热量的流失，节能环保

5、阻燃玻纤管良好的介电绝缘性，安全耐久

玻璃纤维纱是金属材料的替代材料，随着市场经济的快速发展，玻璃纤维成为建筑、交通、电子、电气、化工、冶金、环保、等行业不可或缺的原材料。在众多领域得到广泛应用，因此，玻璃纤维日益受到人们的重视。全球玻璃纤维生产消费的主要市场为欧洲、美国、日本、韩国等发达国家，其人均玻璃纤维消费量较高。欧洲是玻璃纤维消费的地区，其用量占全球生产量的40%。

目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低，只有20%左右，全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据，随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势，汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高，目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析，如果全部换成中国产汽车用热缩套管，平均每台汽车的使用价值大概为100-200元，而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%，全球每年7000万台的产量计算，中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。