玻璃纤维管电热绝缘性好丙烯酸玻纤套管。玻璃钢是非导体，管道的电绝缘性特优，绝缘电阻在1012-1015Ω.cm，适应使用于输电，电信线路密集区和多雷区玻璃钢的传热系数很小，只有0.23，是钢的千分之五，管道的保温性能优异。玻璃纤维管摩擦阻力小输送能力高。玻璃钢管内壁非常光滑，糙率和摩阻力很小丙烯酸玻纤套管。糙率系数为0.0084，而混凝土管的n值为0.014，铸铁管为0.013

随着玻璃纤维套管等玻璃纤维产品的不断拓展，其应用领域更加广泛。从实验室数据得知，各种酸、碱、盐的水性溶液对玻璃纤维套管发生化学反应时，步都是水先与玻璃纤维表面起反应。由于玻璃纤维套管的使用环境不可避免有水或水汽，产品的耐水性是需要考虑的重要因素，严格的测试玻璃纤维套管在水环境下的变化，必将有助于指导玻璃纤维套管产品的开发和使用聚氨酯玻纤套管。

我国玻璃纤维企业经过多年的发展，产品质量已处中水平，深加工产品比例逐年提升。世界玻璃纤维行业长期以来一直是寡头垄断格局，中国作为新生力量，经过近五年来年均25%以上的产能增速，预计今年将占据全球一半以上的份额，成为国际玻璃纤维纱市场的新宠。国内玻璃纤维行业近几年的快速发展得益于国内和国外两个市场的拉动。国际市场的扩大，给国内企业在国际市场留下了发展空间；而的迅速增长，主要来自下游消费行业的快速发展。玻璃纤维纱在电子电气行业的主要产品为硅树脂玻纤套管和硅橡胶玻纤套管。

电机电器的体积、质量及使用年限，与电绝缘材料的性能有很大的关系。因此工业上要求使用多种的电绝缘漆，包括线圈浸渍漆、玻璃布浸渍漆、云母黏接绝缘漆及电子电器保护用硅漆等。

硅树脂具有优良的耐热、耐寒、耐候、憎水等特性，加之可获得无色透明且有良好黏接性及耐磨性的涂层防黏脱膜涂料及防潮憎水涂料。硅树脂微粉与无机填料相比，具有相对密度低，同时具又耐热性、耐候性、润滑性及憎水性的特点。梯形硅树脂较通用网状立体结构的硅树脂有较高的耐热性、电器绝缘性及耐火焰性。

目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低，只有20%左右，全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据，随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势，汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高，目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析，如果全部换成中国产汽车用热缩套管，平均每台汽车的使用价值大概为100-200元，而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%，全球每年7000万台的产量计算，中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。

中国的热缩材料制品形成产业化生产已经近20年了，至今已基本形成了规模化的生产。从整体来看世界热缩材料市场目前仍处于成长阶段，我国也不例外，热缩材料产品未来需求潜力巨大。随着我国开始进入重化工阶段，国内产业结构升级和国际范围的产业转移，预计高铁热缩材料、汽车热缩套管与电力建设类热缩材料等将成为我国应用热缩材料领域未来增长速度较快的点，从而有望拉动我国热缩材料行业进入新一轮高成长期