玻纤管是一种广泛应用于高温环境中的绝缘套管，全称为玻璃纤维套管，它是用玻璃纤维纱编织成管后，再浸透硅树脂溶剂，在光电一体的固化炉内固化成型。因为其使用的树脂品种不同，玻纤管也被分成了许多不同的类型，在工业生产中的使用量越来越多纤维管。从外形上看玻纤管一般都采用圆形的横截面，但是这种材质的产品在固化成型之前具有很强的可塑性，玻纤管生产厂家可以根据客户的需求定制不同横截面形状的套管，以便运用于各种不同的场所；不同形状的玻纤管产品，也在一定程度上扩大了玻纤管的使用范围。

玻纤套管是硅树脂玻璃纤维套管和硅橡胶玻璃纤维套管的简称，硅树脂玻纤套管行业代号为2753，硅橡胶玻纤套管行业代号为2760；硅树脂玻纤管和硅橡胶玻纤管都是业内比较常见的绝缘套管产品，他们的主要区别是硅橡胶玻纤套管力学性能更好，弹性大、柔软、耐热耐候性好，内应力小；硅树脂玻纤套管抗老化、透光性好、抗紫外线、耐泛黄丙烯酸玻纤套管。

硅树脂玻纤管和硅橡胶玻纤管的耐压等级有1.5kv、2.5kv、4kv、7kv等不同的规格，颜色有白色、黑色、红色、蓝色、黄色、绿色等十种颜色可选，也可根据需要定制特殊颜色。

电机电器的体积、质量及使用年限，与电绝缘材料的性能有很大的关系。因此工业上要求使用多种的电绝缘漆，包括线圈浸渍漆、玻璃布浸渍漆、云母黏接绝缘漆及电子电器保护用硅漆等。

硅树脂具有优良的耐热、耐寒、耐候、憎水等特性聚氨酯玻纤套管，加之可获得无色透明且有良好黏接性及耐磨性的涂层防黏脱膜涂料及防潮憎水涂料。硅树脂微粉与无机填料相比，具有相对密度低，同时具又耐热性、耐候性、润滑性及憎水性的特点。梯形硅树脂较通用网状立体结构的硅树脂有较高的耐热性、电器绝缘性及耐火焰性。

目前中国国内的热缩材料用于汽车制造的市场占比还非常低，只有20%左右，全球80%的市场占比被美国瑞侃与日本住友占据，随着国内在汽车行业认证上的通过以及成本上的优势，汽车用热缩套管的市场占比有望进一步提高，目前国内生产的汽车用双壁热缩套管的价格只有美国瑞侃、日本住友的20%-50%。按照国内目前对汽车行业的供货情况分析，如果全部换成中国产汽车用热缩套管，平均每台汽车的使用价值大概为100-200元，而使用国外的热缩套管的价格为200-500元。假设中国汽车用热缩套管的市场占有率提高到40%，全球每年7000万台的产量计算，中国汽车用热缩套管的市场空间将达到42 亿左右。

热缩材料主要为电缆附件，其占电资的1.3%左右，市场容量受当年电资总额决定，具有一定波动性。目前电力类热缩材料主要用于35KV及以下的中低压电缆配件，而高压电缆配件主要以预制式、冷缩材料为主。预计中低压电缆配件在电缆配件的占比为40%左右，那么按照测算，2015年全国投资将达到2.5万亿，其中电缆附件为325亿，中低压电缆附件的市场空间为130亿。